trans66, Характеристики довольно скудные пока: движка дизель,бак на 20 литров,обогрева в стандарте нет,но опция присутствует,по цене примерно в 220-250 000 рубликов.
Это цена на представленный на фото 3-х тонник самосвал,также есть на 1.5 и 2.6 тонны модели,они соответственно дешевле.
Ценник хороший, ниче не скажу, но имхо, поставить такой гибрид на учёт в России - нереально! Одобрения типа транспортного средства нету и даже как б/у провести не получится.
Кабина двухместная? Это получается движок в салоне?
drulik,
Вы Уважаемый ,прости господи по русски "друлик" больше китайского ничего не видели на верно?
Так нате Вам предка этого агрегата...........
А про русские дороги,Вы не переживайте,и про оформление в ГИБДД тоже,ведь "Муравьи" у нас же были и вроде как есть до сих пор
P.S. По поводу доп.фотографий,немного попозже,и по характеристикам тоже.
P.P.S. Модели как бортовые,так и самосвальные присутствуют.
кстати, если его регистрировать, как мотосредство, типа муравья, то это вариант. Но у муравья скорость не больше 40 км/ч. и грузоподъемность килограм 700 - не больше. А тут 3-хтонник. Гаишникам, может сцыкотно стать, регистрировать такую штукенцию. Я бы для начала всё ж с ними проконсультировался.
Всего тем: 2625
Всего сообщений: 17560
Всего зарегистрированных пользователей: 3620
Последний зарегистрированный пользователь: farkhat.nagiev.96@mail.ru
давай подробности, чё за зверь, перевод ТТХ есть?
пока: движка дизель,бак на 20 литров,обогрева в стандарте нет,но опция присутствует,по цене примерно в 220-250 000 рубликов.
,по одобрению да, нет его в природе,но оно и не нужно.
,ведь "Муравьи" у нас же были и вроде как есть до сих пор