Сталкивался с такой вещью. Соединение всасывающего патрубка на насосе -слабое место. Там сминает немного боченок к которому приварен штуцер. И его не зажать даже с новыми медными шайбами. Поэтому!!! Берите хорошую Советскую ленту Фум ( она шире и толще чем современная в маленьких моточках) и подматывайте ее. Гудит и не крутит, по тому , что сосет воздух в этом месте, а еще оттуда течет жидкость АТФ. Я подмотал- и вроде чутка полегчало на душе
vitruvii: Сталкивался с такой вещью. Соединение всасывающего патрубка на насосе -слабое место. Там сминает немного боченок к которому приварен штуцер. И его не зажать даже с новыми медными шайбами. Поэтому!!! Берите хорошую Советскую ленту Фум ( она шире и толще чем современная в маленьких моточках) и подматывайте ее. Гудит и не крутит, по тому , что сосет воздух в этом месте, а еще оттуда течет жидкость АТФ. Я подмотал- и вроде чутка полегчало на душе
да соединение в том числе и штуцера нужно доработать.
заменил все шайбы отшлифовал все поверхности и медные шайбы намотал фом ленту толку нет . потом снял шланг подачи снял с него пружинестую защиту он весь в трещинах заменил шланг и все балдею . Короче шланг очень жидкий .
