Форум
Форум → Техника Howo → ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 15.10.13 21:23:23 #1
Регистрация: 13.07.13
Сообщений : 18
Обратиться по имени
ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ И НАЧАЛА КОПТИТЬ ПАРНИ СКАЖИТЕ ЧТО ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ?
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 15.10.13 22:58:23 #2
Регистрация: 13.04.13
Сообщений : 510
Обратиться по имени
Форсунка сдохла (одна или несколько). Какая именно, можно выявить диагностикой, грубо определить можно ручками - отключать поочерёдно разъёмы с форсунок (если мотор на отключение не реагирует, то форсунка 99% мертвая), правда, этот метод не всегда помогает.
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 15.10.13 23:41:55 #3
Регистрация: 11.10.12
Сообщений : 1800
Обратиться по имени
klepadze1979: » Любые вопросы по китайцам.
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 24.12.13 15:22:04 #4
Регистрация: 24.12.13
Сообщений : 11
Обратиться по имени
У нас такая беда была на евро 3, все форсы в обратку лили, замена 6 форсов,полировка рампы и тнвд, машина воскресла)
Howo,Shaanxi.
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 30.01.14 12:32:17 #5
Регистрация: 12.01.14
Сообщений : 4
Обратиться по имени
как понять полировка рампы и тнвд
Володя
Добавлено: ХОВО ЕВРО 3 2011Г.В ТРОИТ 30.01.14 22:04:20 #6
Регистрация: 24.01.14
Сообщений : 51
Обратиться по имени
А это значит-нужно фильтра вовремя менять и солярой нормальной заливаться.
Mehanik
зарегистрируйтесь и/или войдите в систему
Всего тем: 2639
Всего сообщений: 17615
Всего зарегистрированных пользователей: 3684
Последний зарегистрированный пользователь:
howo2ka
