Может ли такое, что клапан, что стоит у раздатки, где внутри стоит поршенек, недодавливает воздухом, и поэтому вал ходит до конца и отходит не много когда стравливается воздух(при этом стоит треск).Треск не постоянный, как будто вал повышенный передач как бы отходит не много и получается треск?
sanek86: Может ли такое, что клапан, что стоит у раздатки, где внутри стоит поршенек, недодавливает воздухом, и поэтому вал ходит до конца и отходит не много когда стравливается воздух(при этом стоит треск).Треск не постоянный, как будто вал повышенный передач как бы отходит не много и получается треск?
Синхронизаторов нет на шестернях передач, но есть в демультипликаторе (ну или делителе, как его многие называют). Переключение с диапазонов "повышенный-пониженный" (и обратно) происходит при участии синхронизатора.
В общем поменяли синхрон делителя, все поставили на место. Теперь беда в следующем : Включаешь любую скорость, машина стоит на месте, при этом крутиться раздатка почему то. Но сначала, когда завели первый раз, машина трогалась только на повышенных и задняя была быстрая. Но щас ни на одной скорости не трогается(( С радость бы отдал коробку специалистам, но в Барнауле не могу найти их
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
