Привет народ Недавно сел на HOWO 2007 г.в ДВС WD615 A7(сапунит рас.масла 15л\2500км проб. 160 000) сходил в рейс 2500км движок забубнил ,потерял тягу ,и стал жирать саляру как конь. по приходу в гараж вскрыл клапанные крышки обнаружыл что слело штангу толкателя впускного клапана 1-го целиндра .поменял, настроил клапана вп0.3 выпуск 0.4. бубнить и жирать перестал но тяга не появилась зато появился стучок похожий на палец поршня появляется на оборотах при нагрузке и постепенно пропадает на холостом ходу, без нагрузки хоть загазуйся его нет и начал поттраивать при 1000-1350 об\мин. прошу совета подскажте че за хрень .
Добавлено: проблемы с WD615 evro2 :wall:20.07.12 03:29:14
kitaiz: Привет народ Недавно сел на HOWO 2007 г.в ДВС WD615 A7(сапунит рас.масла 15л\2500км проб. 160 000) сходил в рейс 2500км движок забубнил ,потерял тягу ,и стал жирать саляру как конь. по приходу в гараж вскрыл клапанные крышки обнаружыл что слело штангу толкателя впускного клапана 1-го целиндра .поменял, настроил клапана вп0.3 выпуск 0.4. бубнить и жирать перестал но тяга не появилась зато появился стучок похожий на палец поршня появляется на оборотах при нагрузке и постепенно пропадает на холостом ходу, без нагрузки хоть загазуйся его нет и начал поттраивать при 1000-1350 об\мин. прошу совета подскажте че за хрень .
самый простой совет в твоём случае вскрыть двигло по минимуму: Головки и Поршня... и смотреть - смотреть - смотреть!
Тягя непривязана к пальцу, скорей всего пропажа тяги это результат нагара на клапанах, когда разберёш увидишь! (нужно будет притирать их) а вот стучёк рекомендую найти, пока он не вылез как "чужой" в виде шатуна в сторону
Добавлено: проблемы с WD615 evro2 :wall:16.10.12 23:56:09
спасибо дружище за совет разбирал двс 10 000км назат ответить небыло времени короче замена колец, вкладышей и 1,2. поршня взборе так сказать что позволила контора то заменил стукачек был от отсутствия вкладыша на 2-й шейки куда делся хбз метала в масле не обнаружено
Недавно сел на HOWO 2007 г.в ДВС WD615 A7(сапунит рас.масла 15л\2500км проб. 160 000) сходил в рейс 2500км движок забубнил ,потерял тягу ,и стал жирать саляру как конь. по приходу в гараж вскрыл клапанные крышки обнаружыл что слело штангу толкателя впускного клапана 1-го целиндра .поменял, настроил клапана вп0.3 выпуск 0.4. бубнить и жирать перестал но тяга не появилась зато появился стучок похожий на палец поршня появляется на оборотах при нагрузке и постепенно пропадает на холостом ходу, без нагрузки хоть загазуйся его нет и начал поттраивать при 1000-1350 об\мин. прошу совета подскажте че за хрень .
стукачек был от отсутствия вкладыша на 2-й шейки куда делся хбз метала в масле не обнаружено