Привет всем.
Не могу запустить Хово евро-3 2011 года WD-615.
Нахожусь уже на севере, за бортом -52...Отогрел пушками,на приборах показало 60 градусов(прогрел капитально), на АКБ МАШКУ накинул. Запустилась,поработала пару минут и заглохла....больше я ее работающей не видел.Прокачивая топливо, заметил, что в системе много воздуха(спускал штуццером на насосе). Система вся герметична. Что за ерунда такая???Срочно нужно запустить.
Значит не вся. В герметичной системе воздуху взяться по определению негде. Попробуйте грубый фильтр временно выбросить из системы (подающую топливную трубку сразу на подкачивающий насос подсоединить, там, правда, диаметры штуцеров разные, штуцер на 14 немного болтается в трубке, рассчитанной под 16-й штуцер, но я ставил, с медными шайбами держало). У грубого фильтра воздух может подсасывать через верхнюю пробочку-заглушку и через резинометаллические уплотнительные шайбочки штуцеров (эти шайбочки я тоже на медные менял).
в такой мороз на соединениях подсасывает воздух...обычно кто работает в такие морозы...не глушат технику в обезательном порядке подогрев соляры акб вебаста ну и соляра арктическая должна быть... в простой кристализуется парафин и она густеет...ее не продавливает по трубкам и фильтрам
daniil111: в такой мороз на соединениях подсасывает воздух...обычно кто работает в такие морозы...не глушат технику в обезательном порядке подогрев соляры акб вебаста ну и соляра арктическая должна быть... в простой кристализуется парафин и она густеет...ее не продавливает по трубкам и фильтрам
Было вынужденно заглушить технику, т.к. с поставкой д.т. проблема возникла.
На счет подогревов....нашему начальству не понять,они тут ж@пу не морозят.
Не выгодное вложение по их мнению.
vitruvii: Надо еще и солярку нагреть и добавить в нагретую антигель, тогда усе поедет. У тебя перемерзла топливная магистраль и фильтра и заборник в баке
Магистраль не перемерзла, ртом пробовал через трубку грубого...
Вполне легко засасывается.
