Есть трёхтонник Longgong уже не новый. До этого заливали только импортное масло. Сейчас решили на лето залить како-нибудь не дорогое российское. Не "веретенку", конечно, но что-то типа ВМГЗ. Что думаете по этому поводу? Не слишком рисковано?
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?14.05.09 17:05:40
Можно, если уверен, что это масло нормальное (без воды), т.е. уверен в продавце.
Половина кранов импортных в России эксплуатируется с ВМГЗ в гидравлике.
Только всесезонное обязательно надо брать, оно качественно лучше.
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?14.05.09 19:13:28
lel: Так ВМГЗ оно же вроде бы всё всесезонное? Или нет?
Утверждать не стану, но масловики дают такое понятие:
ВМГЗ-маловязкая низкозастывающая минеральная основа.
Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную.
Масло предназначено для систем гидропривода и гидроуправления
строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных
и других машин, работающих на открытом воздухе при
температурах в рабочем объеме масла от -40 до +50 °С.
Гидравлическое масло ВМГЗ для северных районов рекомендуется как всесезонное,
а для средней географической зоны как зимнее.
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?15.05.09 17:34:42
На лето в погрузчик можно и МГЕ залить с соответвующей вязкостью. Зимой ВМГЗ спокойно работает во фронталах. Ну может быть, чуть чаще надо менять, чем импортное масло. Всё таки качество у него пониже. А вообще, щас ТНК стал неплохие масла делать. По составу -класс HLP, HVLP по цене на 30% дешевле. Это если опасаетесь заливать ВМГЗ.
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?15.05.09 17:45:57
Гена: Половина кранов импортных в России эксплуатируется с ВМГЗ в гидравлике.
Только всесезонное обязательно надо брать, оно качественно лучше.
а вот насчет кранов, я бы не стал так уверенно рекомендовать ВМГЗ. Всё таки гидравлика там намного серьезнее, чем в погрузчике и нагрузки на порядок выше. Хотя надо смотреть в инструкции по эксплуатации. Если вязкость при рабочих температурах подходит, то почему нет?
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?15.05.09 18:00:54
nadym: а вот насчет кранов, я бы не стал так уверенно рекомендовать ВМГЗ.
Спокойно!....
Я не рекомендовал, а отвечал на вопрос, "...можно-ли..."!
Ответ-МОЖНО, если есть в этом необходимость.
Вязкость-подходит.
Лучше всего-ВСЕСЕЗОННОЕ.
То, что ОЧЕНЬ много импортных кранов работает в России на ВМГЗ-факт.
И, кстати, разговаривал с посвященным в эти ГСМ человеком, так он ответил,
что ВМГЗ совсем не хуже многих импортных аналогов.
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?15.05.09 18:13:27
Ну это уж точно слишком громкое заявление. ВМГЗ, конечно масло неплохое, но по пакету присадок проигрывает любому маслу класс HVLP. и по антиокислительным и по противопенным свойствам оно намного хуже. На практике, если по вязкости ВМГЗ подходит, то никаких запретов на его применения быть не может, проблема только в том, что оно быстрее выработает свой ресурс, чем масло более высокого класса. Соответственно, экономия получится не столь большой, как потребитель ожидает.
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?18.05.09 20:33:22
nadym: Ну это уж точно слишком громкое заявление. ВМГЗ, конечно масло неплохое, но по пакету присадок проигрывает любому маслу класс HVLP. и по антиокислительным и по противопенным свойствам оно намного хуже. На практике, если по вязкости ВМГЗ подходит, то никаких запретов на его применения быть не может, проблема только в том, что оно быстрее выработает свой ресурс, чем масло более высокого класса. Соответственно, экономия получится не столь большой, как потребитель ожидает.
Ну, вот и резюмЭЭЭ...
Добавлено: Можно ли лить ВМГЗ в гидравлику китайского погрузчика?18.05.09 23:18:19
Позволю себе дать один небольшой совет. Не покупайте ноунэйм масло. Обратитесь в дилерам Лукойла или ТНК. У них всё таки риск попасть на некачественную смазку практически нулевой. Ну и сверьтесь ещё раз с инструкцией по эксплуатации, в частности по такому показателю, как вязкость масла при рабочей температуре. Скорее всего, что ВМГЗ проходит по этим требованиям, но всякое может быть.
Всего тем: 2696
Всего сообщений: 17788
Всего зарегистрированных пользователей: 3940
Последний зарегистрированный пользователь: dmitrij.minakov.80@mail.ru
