Народ выручайте у кого есть шансик евро -3.. года так 2008 и не затруднит просто померять длинну передних рессор...хочу поменять на новом евро-4 рессоры на рессоры с евро-3 если подойдут .насколько помню там листы были каждый в районе 1мм тоньше... шел как легковушка а этот что кол жесткий ну ездить писец по нашим автобанам...и еще кто сталкивался..грохот стоит..в районе пассажирского полика или ниже в подвеске особенно на кочках...или гидроцилиндр подъема кабины гремит или нижний кронштейн крепления амортизатора который шприцуется вроде все затянуто авто свежее... что гремит не могу найти может кто-то сталкивался с таким что посоветует
Точно не могу сказать по шаману, но по хове А7, по Ману я бы проверил салентблоки крепления кабины, они ох как могут грохотать, звук глухой но пицец какой сильный, как кувалдой по балону, всё зависит отстепени разбитости. На вид всё путём, а монтировкой ковырнёшь, оно глянь и качается. Если сало, то тот случай, когда лучше поискать европейского заменителя, минимум турция, но на шаман, я думаю будет мановский и немецкий!
просто длину рессор замерить? по центру пальцев или по ушкам7 как раз шаанкси 2008 года. у меня правда + лист от задней рессоры вставлен. купил по дурости от магистрального похоже тягача. мягкие ппц.
Пальцы думаю там одинаковые будут...хотя х их знает..Лучше по центру пальцев..у меня был 8-го года с нуля брал точно знаю что на нем листы потоньше мальца были ну ходил мягенько и проблем с передними рессорами не было не разу также возили за тридцатку семь лет проездил на нем...там мост считается 7ми что-ли тонный а на этих 9ти что-то такое...вот они туда и рессоры такие кинули...этот кол колом ...интересно подойдут-ли..от души Спасибо что ответил
black-a7 Спасибо.. точно саленблок торсиона кабины с пассажирской стороны раздолбало..не сильно но на кочках хватает грохата наслушаться..ведь знал эти болячки всю подвеску по нескольку раз просматривал искал а их посмотреть забыл... надо брать с Мана 3 серии что то европейское
