Всем доброго дня! Занялся переделкой своего wp10 на евро2, начал подсоединять топливные шланги и озадачился вопросом, куда идет подача, а откуда обратка? Судя по тому, каким пришел тнвд, подача должна осуществляться со штуцера под номером 2, а обратка под номером 1. Осмотрел похожий насос на wd615, там сделано наоборот, на фото моего насоса в интернетах везде по разному где то слева, где то справа. Теперь сижу ломаю голову. Подскажите, кто занимался подобными делами, куда все таки подавать))
